因為在市場銷售、安裝電動開窗器全過程中，常常遇到各式各樣的難題，就現階段一些疑難問題，電動開窗器生產廠家在這兒給大伙兒做一下解釋。

1、電(dian)動(dong)開窗器斷電(dian)后，是(shi)否可(ke)以使變(bian)為手動(dong)式?

我企(qi)業(ye)生產制造的電(dian)動開窗器，一般在使用說明上都(dou)有提醒(xing)是(shi)不是(shi)具備電(dian)動式/手動式作(zuo)用。

2、如何安裝(zhuang)智能(neng)窗(chuang)簾路軌(gui)及電動機?

（1）劃線精準定位，量好路軌規格;（2）安裝(zhuang)起吊(diao)卡扣(kou)；（3）電(dian)動機布線;（4）電(dian)動機與路軌連(lian)接(jie) ;（5）電(dian)動機行程(cheng)安排(pai)調(diao)整(zheng)。這(zhe)種(zhong)在產品手(shou)冊上(shang)都是有表明，能夠參(can)考大家官在網(wang)上(shang)和使(shi)用說明上(shang)的流程(cheng)來安裝(zhuang)，假(jia)如還搞不(bu)懂，請撥通大家企業。

3、好幾套電動開窗器(qi)是(shi)否(fou)可(ke)以使立即串(chuan)聯?

不建議好幾套電(dian)動(dong)開窗(chuang)器串聯(lian)，立即串聯(lian)時，行程安排設(she)定(ding)會互相影響(xiang)，串聯(lian)應用(yong)時要(yao)用(yong)組控器聯(lian)接(jie)各主電(dian)動(dong)機。假如確實必須(xu)應用(yong)好幾套電(dian)動(dong)機串聯(lian)，請(qing)在(zai)線留言設(she)計部協助處理。

4、電(dian)動開(kai)窗器路軌彎折(zhe)后摩擦阻力(li)是否(fou)會增大?

會(hui)，由于傳動帶(dai)與路(lu)軌(gui)內觸碰(peng)密不(bu)可分，彎(wan)(wan)折(zhe)后就大(da)大(da)的(de)(de)地增加了傳動帶(dai)與路(lu)軌(gui)與路(lu)軌(gui)的(de)(de)摩擦(ca)力(li);電(dian)動開窗器路(lu)軌(gui)彎(wan)(wan)折(zhe)，又(you)分成一個彎(wan)(wan)和好幾個彎(wan)(wan)，彎(wan)(wan)位多，滑(hua)軌(gui)的(de)(de)負荷工作(zuo)能力(li)便會(hui)降(jiang)低(di)，彎(wan)(wan)位多摩擦(ca)阻力(li)大(da)，就必須電(dian)動機花銷更高的(de)(de)輸出(chu)功率用在擺脫摩擦(ca)阻力(li)上，導致(zhi)負荷工作(zuo)能力(li)的(de)(de)降(jiang)低(di)。